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  • 臺灣海關清關新規定
    1. 同航班相同收寄雙方蓄意拆單申報(化整為零罰款臺幣6000-30000) 2. 疑似逃稅(罰漏稅額3-5倍) 3. 是否含有簽審貨物、蓄意逃避簽審管制拆單,應正報而未正報貨物罰款臺幣6000 4. 貨上發票資訊是否與申報資料一致(不一致等同虛報罰款臺幣6000還會沒收) 因此,C3查驗比率會大幅增加。
  • 海關對申報不實的處罰規定?。?!
    海關對申報不實的處罰規定?。?!根據《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》(國務院令第420號)第十五條:進出口貨物的品名、稅則號列、數量、規格、價格、貿易方式、原產地、啟運地、運抵
  • 越南物流企業“搭乘”中歐班列挺進歐洲市場
    越南物流企業“搭乘”中歐班列挺進歐洲市場 我們將充分利用中歐班列,借道中國,將越南商品運往歐洲市場。越南河內鐵路運輸股份公司副總經理馮氏李荷26日在廣西憑祥表示當天國際陸海貿易新通道廣西憑祥鐵路口岸升級改造工程(一期)舉行開通儀式
  • 東莞到臺灣物流體系
    中國冷鏈設施和冷鏈裝備嚴重不足,原有設施設備陳舊,發展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。難。將當地市場的住處及時反饋給客戶。就常州,蘇州而言,一年的場地租金便宜的十幾萬,好一點的得達到幾十萬。樹
  • 東莞到臺灣海運的主要幾個特點
    東莞到臺灣海運的主要特點是成本低,時間長,適合出貨量大的外單。東莞到臺灣海運分兩種方式:1、東莞到臺灣海運集裝箱(CY):一票一柜或一票多柜。2、東莞到臺灣海運拼箱(CFS):三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類
  • 東莞到臺灣海運從各個行業來看有什么影響
    東莞到臺灣海運從經貿看根據貨幣基金組織預測,2006年經濟走勢仍將保持平穩增長,我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。2003年貿易總值為15.35萬億美元,而2004年就上升到18.58萬億美元,提高了21%。2005年達21.1462萬億
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